B | Con arresto in gomma |
2 | Montaggio con fori svasati |
l1 | l2 +4 / -4 Corsa | l3 | Fs per coppia in N a 10.000 cicli | a 100.000 cicli |
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400 | 400 | 800 | 1700 | 1030 |
450 | 450 | 900 | 1900 | 1160 |
500 | 500 | 1000 | 2120 | 1250 |
550 | 550 | 1100 | 2300 | 1400 |
600 | 600 | 1200 | 2300 | 1450 |
700 | 700 | 1400 | 2280 | 1450 |
800 | 800 | 1600 | 2190 | 1550 |
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Affinché le forze di carico FS vengano assorbite adeguatamente nella struttura circostante, è necessario utilizzare tutti i fori passanti disponibili nella guida esterna e nella guida interna. Il mancato utilizzo delle viti di fissaggio riduce la capacità di carico specificata. Per il montaggio è possibile utilizzare le viti seguenti: |
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Designazione - standard |
Guida esterna |
Guida interna |
Gli arresti in gomma del tipo B smorzano l'impatto della guida nella sua posizione finale. Questa caratteristica riduce al minimo la rumorosità e aumenta la durata. Fissati alle guide in parte nascosti e in parte visibili, gli arresti soddisfano tutte le esigenze di forma, materiale e durezza. |
Le guide telescopiche GN 1432 sono dotate di un meccanismo di rientro automatico integrato che migliora notevolmente il comfort d'impiego quando si chiudono gli elementi estraibili. Le guide rientrano automaticamente e rimangono nella posizione finale posteriore grazie a un meccanismo di rientro sugli ultimi 22 mm di corsa con una forza di circa 30 newton per ogni coppia di guide. Per aprire l’elemento estraibile occorre vincere questa forza. Il meccanismo di rientro automatico è inoltre progettato in modo da sganciarsi e non subire danni in caso di apertura o chiusura a scatti o troppo rapida dell'elemento estraibile. Alla corsa successiva, il meccanismo di rientro automatico scatta automaticamente in posizione, preservando l’integrità della funzione. |
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La capacità massima di carico delle guide telescopiche dipende dal profilo della guida, dalla lunghezza nominale l1 e dalla corsa risultante l2. Inoltre, la larghezza di estrazione, i materiali utilizzati per le guide e i componenti delle opzioni di equipaggiamento, come il meccanismo di rientro automatico ammortizzato, esercitano una notevole influenza. |
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L'usura, le prestazioni e la flessione massima sono state valutate dopo ogni sezione di prove. |
Il nostro team di assistenza è disponibile dal lunedì al venerdì dalle 7.00 alle 17.30: +49 7723 6507 - 0