GN 1432 Glissières télescopiques avec coulisse à sortie totale et mécanisme auto-rétractable, capacité de charge jusqu'à 2300 N

Pour une absorption efficace de ces forces de charge F_S par la structure environnante, il faut impérativement utiliser tous les trous traversants présents sur la glissière extérieure et intérieure. Le fait de ne pas utiliser de vis de fixation réduit d'autant la capacité de charge spécifiée. Les vis suivantes sont utilisables pour le montage :

Désignation - standard
Vis à tête fraisée, Phillips DIN 965
Vis à tête fraisée, Phillips DIN 7997

Glissière extérieure
M 5
Taille 5

Glissière intérieure
M 4
Taille 4/4,5

Les butées en caoutchouc de type B amortissent l'impact de la glissière aux positions d'extrémité respectives. Cette fonction minimise le bruit et augmente la durée de vie. Fixées aux glissières de manière partiellement visible/invisible, les butées sont conformes à toute les exigences en termes de forme, de matériau et de dureté.
Si des charges statiques ou dynamiques plus importantes sont appliquées dans le sens de l'extension, elles doivent être absorbées par des éléments d'arrêt externes.

Les glissières télescopiques GN 1432 sont dotées d'un mécanisme auto-rétractable intégré, qui améliore considérablement la facilité d'utilisation lors de la fermeture des extensions.

Les glissières sont rétractées et maintenues en position de butée arrière automatiquement au moyen d'un mécanisme de rétraction sur les 22 derniers mm de la course avec une force d'environ 30 newtons pour chaque paire de glissières. Cette force doit être correctement contrecarrée lors de l'ouverture de l'extension.

Le mécanisme auto-rétractable est également conçu de façon à ne pas se désolidariser et à ne pas subir de dommages lors de l'ouverture ou de la fermeture saccadée ou trop rapide de l'extension. Lors de la course suivante, le mécanisme auto-rétractable se remet automatiquement en place, ce qui garantit le maintien de la fonction.

La capacité de charge maximale des glissières télescopiques dépend du profil de la glissière, de la longueur nominale l₁ et de la course l₂ qui en résulte. La largeur de l'extension, le matériau des glissières et les pièces des options des composants, telles que le mécanisme auto-rétractable amorti, jouent également un rôle important.
La capacité de charge maximale des glissières télescopiques a été déterminée lors d'essais de fatigue dans les conditions suivantes :

• Disposition verticale des glissières par paires
• Respect de toutes les consignes de montage
• Essai de résistance à la déformation
• Répartition équilibrée de la charge, F_S sur toute l'extension
• Écartement standard des glissières de 450 mm
• 10 000, 50 000 ou 100 000 cycles d'essai
  (une extraction et une rétraction = un cycle)
• Augmentation progressive de la charge

L'usure, la performance et la résistance maximale à la flexion ont été évaluées après chaque étape de l'essai.