Glissières télescopiques GN 1440

Type: B - avec butée en caoutchouc

Fiche standard GN 1440 Imprimer cette page Trous de montage et caractéristiques de GN 1440 Remarques générales Informations relatives au montage et informations techniques Options des composants et de fixation

Description du produit

Les glissières télescopiques GN 1440 sont installées verticalement et par paires. La course atteint ≈ 100 % de la longueur nominale l₁ (coulisse à sortie totale). Les cages à billes brevetées en plastique garantissent une course extrêmement régulière le long de la glissière.

Des glissières télescopiques de différents types, par exemple, avec et sans loquet, peuvent être combinées librement, le GN 1440 est donc livré en unité simple et non par paires. Grâce à la conception symétrique, tous les types peuvent être montés sur le côté droit ou gauche de l'extension.

Tous les trous de montage sont faciles à atteindre à travers des trous auxiliaires. Seuls les trous de montage sont indiqués, mais d'autres trous liés à la fabrication peuvent être présents.

Spécifications

Profilé de la glissière
Acier, Zingué, passivé bleuZB

Roulements
Roulement à rouleaux en acier durci

Cage à billes
Plastique

Loquets
Zinc moulé sous pression/plastique

Butée en caoutchouc
Plastique/Élastomère

Température de fonctionnement -20 °C à 100 °C

RoHS

Sur demande

autres longueurs et espacements de trous
autres options de fixation
autres surfaces

GN 1440 Glissières télescopiques avec coulisse à sortie totale, capacité de charge jusqu'à 3250 N schéma

Masquer schéma technique

Options d'article/Tableau

Type

B	avec butée en caoutchouc
M	avec butée en caoutchouc, loquet à l'arrière
K	avec butée en caoutchouc, loquet à l'avant
Q	avec butée en caoutchouc, loquet à l'arrière et à l'avant

N° d'identification

1	Fixation à l'aide de trous traversants

Afficher/Masquer colonnes

l₁	l₂ +4 / -4 Course	l₃	F_s par paire en N à 10 000 cycles	à 100 000 cycles

300	298	586	2250	1575
400	398	786	2500	1750
500	512	1000	2600	1800
600	610	1198	2750	1920
700	708	1396	2950	2250
800	806	1594	3100	2175
900	904	1792	3200	2250
1000	1000	1988	3250	2275
1200	1212	2400	2950	2025
1500	1504	2992	2250	1575

Configuration et prix

Trous de fixation - glissière extérieure

Schéma des trous de fixation des glissières extérieures GN 1440

Trous de fixation - glissière intérieure

Schéma des trous de fixation des glissières extérieures GN 1140

Ces alésages ne sont utilisables que sur le type B et le type K. ** Ces alésages ne sont utilisables que sur le type B et le type M.

Vis de fixation

Pour une absorption efficace des forces de charge F_S par la structure environnante, il faut impérativement utiliser tous les trous traversants de Ø 6,6 présents sur la glissière extérieure et intérieure. Des trous de Ø 5,2 sont également disponibles. Les trous oblongs (Ø 6,6 x 3,4) facilitent le réglage pendant le montage, si nécessaire. Le fait de ne pas utiliser de vis de fixation réduit la capacité de charge. Les vis suivantes sont utilisables pour le montage :

Vis à tête bombée creuse
à 6 pans creux ISO 7380
Vis à tête cylindrique basse
à six pans creux DIN 7984/DIN 6912

Glissière extérieure

M 5/M 6

M 5

Glissière intérieure

M 5/M 6

M 5

Butée en caoutchouc


Type B avec butée en caoutchouc
						Les butées en caoutchouc de type B amortissent l'impact de la glissière aux positions d'extrémité respectives. Cette fonction minimise le bruit et augmente la durée de vie. Fixées aux glissières de manière partiellement visible/invisible, les butées sont conformes à toute les exigences en termes de forme, de matériau et de dureté. Si des charges statiques ou dynamiques plus importantes sont appliquées dans le sens de l'extension, elles doivent être absorbées par des éléments d'arrêt externes.
Type M avec butée en caoutchouc, loquet à l'arrière
						Le type M est utilisé dans les applications où la glissière doit être verrouillée en position de butée arrière. Cette fonctionnalité empêche la glissière de s'étendre d'elle-même, par exemple, en raison d'une position inclinée. Si des charges plus importantes sont appliquées dans le sens de l'extension dans la position verrouillée, elles doivent être absorbées par des éléments d'arrêt externes. Le mécanisme de verrouillage s'enclenche dans une ouverture à ressort de la glissière extérieure à l'état fermé. Une pression sur le levier de déblocage permet de libérer les glissières intérieure et centrale afin de les déployer. De retour en position de butée arrière, le mécanisme s'enclenche automatiquement dans l'ouverture de la glissière extérieure en se déplaçant sur une rampe.
Type K avec butée en caoutchouc, loquet à l'avant
						Le type K est utilisé lorsque l'extension doit rester en position de butée avant pendant un certain temps. Cette fonctionnalité permet d'effectuer des travaux de maintenance lorsque l'extension est déployée, par exemple. Si des charges plus importantes sont appliquées dans la position verrouillée, elles doivent être absorbées par des éléments d'arrêt externes. Pour que la fonctionnalité soit activée, la glissière doit être entièrement déployée vers l'avant, où elle s'enclenche automatiquement grâce à un levier de verrouillage précontraint. Une pression sur le levier libère la glissière, permettant à celle-ci de se rétracter à nouveau.
Type Q avec butée en caoutchouc, loquet à l'arrière-avant
						Le type Q réunit les propriétés des types M et K. Les glissières intérieure et centrale s'enclenchent dans la position finale correspondante. Contrairement au type K, la libération du type Q est activée par une tige interne au moyen d'une « télécommande » pratique. Le levier d'activation vert est tiré vers l'extérieur, le levier de verrouillage est activé et la glissière est libérée pour rétraction.

Informations sur la capacité de charge


La capacité de charge maximale des glissières télescopiques dépend du profil de la glissière, de la longueur nominale l₁ et de la course l₂ qui en résulte. La largeur de l'extension, le matériau des glissières et les pièces des options des composants, telles que le mécanisme auto-rétractable amorti, jouent également un rôle important. La capacité de charge maximale des glissières télescopiques a été déterminée lors d'essais de fatigue dans les conditions suivantes :
Disposition verticale des glissières par paires Respect de toutes les consignes de montage Essai de résistance à la déformation Répartition équilibrée de la charge, F_S sur toute l'extension Écartement standard des glissières de 450 mm 10 000, 50 000 ou 100 000 cycles d'essai (une extraction et une rétraction = un cycle) Augmentation progressive de la charge
L'usure, la performance et la résistance maximale à la flexion ont été évaluées après chaque étape de l'essai.

Pièce sélectionnée (Comment commander)

Numéro de pièce

Total (net)

137,90 CHF

plus TVA 11,17 CHF
brute 149,07 CHF

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Poids: 1,380 kg

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RoHS: Oui

Cet article est conforme à la directive RoHS de l'Annexe III, ce qui signifie qu'il est conforme à la directive européenne 2011/65/UE, y compris l'extension (2015/863/EU) relative à la limitation de l'utilisation de certaines substances dangereuses dans les appareils électriques et électroniques. La directive régit l'utilisation de substances dangereuses dans les dispositifs et composants. L'application de la loi nationale en vigueur est résumée dans la directive RoHS(Restriction d'emploi de certaines substances dangereuses).

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Quantité