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GN 764 Tappi di sfiato Lamiera di acciaio, con filtro, con doppia valvola

GN 764 Tappi di sfiato con filtro e doppia valvola Bildvariante: G - Filettatura

ELESA original design
code: SMN./SMW.

Bildvariante: G - Filettatura

Scheda Tecnica GN 764 Stampa questa pagina Descrizione del funzionamento GN 764

Descrizione del prodotto

Per il funzionamento e i criteri operativi dei tappi di sfiato GN 764 con doppia valvola (tipo FD) vedere la descrizione del funzionamento.

Per la versione con baionetta e filtro di riempimento, le 6 viti a testa con intaglio M5 x 10 sono incluse nella dotazione.

Specifiche

Acciaio (lamiera)

Calotta cromata
Altre parti in acciaio zincato

Guarnizione di tenuta
Gomma NBR (Perbunan^®)

Filtro dell'aria in schiuma poliuretanica
(Poliuretano)

Filtrazione 40 µm
Resistente a temperature fino a 115 °C

Molla di compressione
Acciaio INOX

RoHS

Su richiesta

Tipo FD con altre pressioni di apertura
Versione filettata con astina

GN 764 Tappi di sfiato con filtro e doppia valvola disegno

Nascondi disegno tecnico

Opzioni articolo / Tabella

Tipo

F	Con filtro
FD	Con filtro e doppia valvola (solo per d₁ = 81)

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d₁	d₂ Filettatura	d₂	Baionetta	d₃	d₄	d₅	d₆	l₁	l₂	l₃	l₄	l₅ ≈	l₆	A/F	Pressione di apertura in mbar Tipo FD

47	G 1/4	1/4 NPT	BA	7	52	40	27	10	5	51	35	13	66	17	-
81	G 3/4	3/4 NPT	BA	17	83	72	49	16	12	70	42	17	80	30	350

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GN 764 Tappi di sfiato Lamiera di acciaio, con filtro, con doppia valvola

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						I tappi di sfiato GN 764 con doppia valvola vengono normalmente utilizzati se il contenitore dell'olio è sotto pressione e l'aria esterna deve rientrare per compensare il vuoto causato dalla diminuzione del livello dell'olio. Questo risultato si ottiene combinando due valvole (di non ritorno/bypass). La valvola di ingresso si apre in presenza di un vuoto di 30 mbar o superiore. La seconda valvola si apre in presenza di una sovrappressione > 350 mbar. Il filtro dell'aria impedisce la contaminazione dell'olio dall'esterno (polvere). Il filtro da 40 µm è realizzato in schiuma poliuretanica. La sovrappressione all'interno del contenitore riduce al minimo il volume d'aria che entra o esce per la fluttuazione del livello dell'olio. In questo modo si riduce l'imbrattamento del filtro e se ne aumenta notevolmente la durata utile, soprattutto negli ambienti polverosi. Un contenitore sotto pressione ha inoltre un effetto positivo sul funzionamento della pompa e previene la formazione di schiuma. La guarnizione della valvola evita la fuoriuscita dell'olio anche in caso di forte agitazione o durante il trasporto.

						Portata d'aria [l/min] in funzione del differenziale di pressione Δp [mbar] contenitore / spazio esterno (tipo con filtro).

						Curva di pressione Δp [mbar] nel contenitore in funzione della portata d'aria [l/min] con una pressione di apertura della valvola di 350 mbar (tipo con filtro e doppia valvola).