Glissières télescopiques GN 1414

GN 1414 Glissières télescopiques avec coulisse à sortie totale et mécanisme auto-rétractable amorti, capacité de charge jusqu'à 360 N

Fiche standard GN 1414 Imprimer cette page Trous de montage et caractéristiques de GN 1414 Remarques générales Informations relatives au montage et informations techniques Options des composants et de fixation

Description du produit

Les glissières télescopiques GN 1414 sont installées verticalement et par paires. La course atteint ≈ 100 % de la longueur nominale l₁ (coulisse à sortie totale). Les butées en caoutchouc de type F amortissent l'impact de la glissière au niveau des positions finales. Cette fonction minimise le bruit et augmente la durée de vie. Si des charges statiques ou dynamiques plus importantes sont appliquées dans le sens de l'extension, elles doivent être absorbées par des éléments d'arrêt externes.

Les glissières télescopiques sont livrés par paires. Leur conception permet de les installer à gauche ou à droite sur l'extension. Tous les trous de montage sont faciles à atteindre à travers des trous auxiliaires. Seuls les trous de montage sont indiqués, mais d'autres trous liés à la fabrication peuvent être présents.

Spécifications

Profilé de la glissière
Acier, Zingué, passivé bleuZB

Roulements
Roulement à rouleaux en acier durci

Cage à billes, glissière extérieure
Plastique

Cage à billes, glissière intérieure
Acier zingué

Butée en caoutchouc et fonction de détachement
Plastique/Élastomère

Mécanisme auto-rétractable amorti
Acier/plastique

Température de fonctionnement -20 °C à 100 °C

RoHS

Sur demande

autres longueurs et espacements de trous
autres options de fixation
autres surfaces

GN 1414 Glissières télescopiques avec coulisse à sortie totale et mécanisme auto-rétractable amorti, capacité de charge jusqu'à 360 N schéma

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Options d'article/Tableau

Type

F	avec butée en caoutchouc, dispositif de blocage à l'arrière, fonction de détachement

N° d'identification

1	Fixation à l'aide de trous traversants

Afficher/Masquer colonnes

l₁	l₂ +3 / -3 Course	l₃	F_s par paire en N à 10 000 cycles	à 100 000 cycles

300	250	550	260	140
350	320	670	260	140
400	375	775	310	190
450	450	900	360	240
500	500	1000	360	240
550	550	1100	310	190
600	600	1200	310	190
650	650	1300	260	140

Configuration et prix

Trous de fixation - glissière extérieure

Afficher/Masquer colonnes

l₁	a₇	a₈	a₉	a₁₀

300	191.75	207.75	-	-
350	241.75	257.75	-	-
400	291.75	307.75	-	-
450	195	211	341.75	357.75
500	227	243	391.75	407.75
550	259	275	441.75	457.75
600	291	307	491.75	507.75
650	323	339	541.75	557.75

Trous de fixation - glissière intérieure

Afficher/Masquer colonnes

l₁	i₄	i₅	i₆	i₇	i₈	i₉

300	129.5	145.5	-	225.5	241.5	251
350	129.5	145.5	155	289.5	305.5	315
400	161.5	177.5	187	321.5	337.5	347
450	193.5	209.5	219	385.5	401.5	411
500	225.5	241.5	251	449.5	465.5	475
550	225.5	241.5	251	481.5	497.5	507
600	257.5	273.5	283	513.5	529.5	539
650	289.5	305.5	315	577.5	593.5	603

Vis de fixation

Pour une absorption efficace des forces de charge F_S par la structure environnante, il faut impérativement utiliser tous les trous traversants de Ø 4,5 présents sur la glissière extérieure et intérieure. Alternativement, la glissière extérieure est percée de trous de Ø 6,3 pour vis Euro. Les trous oblongs (Ø 4,5 x 4,8) sont également utilisés pour la fixation et peuvent, si nécessaire, faciliter le réglage pendant le montage. Le fait de ne pas utiliser de vis de fixation réduit d'autant la capacité de charge spécifiée. Les vis suivantes sont utilisables pour le montage :

Désignation - standard
Vis à tête bombée creuse
à 6 pans creux ISO 7380
Vis à tête tronconique,
Phillips ISO 7045
Vis à tôle à tête cylindrique,
Phillips ISO 7049

Glissière extérieure

M 4

ST 3,9/4,2

Glissière intérieure

M 4

ST 3,9/4,2

Mécanisme auto-rétractable amorti

Butée en caoutchouc, dispositif de blocage à l'arrière

Les glissières télescopiques GN 1414 sont dotées d'un mécanisme auto-rétractable amorti, également appelé « soft-close ». Très facile à utiliser pour la fermeture de l'extension, le mécanisme auto-rétractable amorti comprend deux fonctions principales.
Le mécanisme auto-rétractable se substitue à la rétraction automatique des glissières sur les derniers 47 mm de course vers la position de butée arrière, où les glissières sont maintenues en place. La force de rétraction est d'environ 40 newtons par paire de glissières. De plus, le mécanisme d'amortissement ralentit considérablement le mouvement de fermeture sur ladite course. Un mouvement de fermeture extrêmement souple et doux est obtenu. Cette force de rétraction doit être correctement contrecarrée lors de l'ouverture de l'extension.
Le mécanisme auto-rétractable amorti est conçu pour des charges jusqu'à 36 kg, sur la base de 60 000 cycles (norme LGA). Pour être efficace, la vitesse de la course ne doit pas dépasser 0,15 m/s lorsque le mécanisme de rétraction est atteint et les valeurs de charge doivent être respectées.

De par sa force de rétraction (légère retenue perceptible lors de l'ouverture de l'extension), ce type de glissière peut être considéré comme un dispositif de verrouillage.

Fonction de séparation

Le type F dispose de plus d'un système permettant de dissocier complètement les extensions dans la zone centrale et intérieure des glissières. Cette fonctionnalité ne facilite pas seulement le montage. Ce système permet également de retirer rapidement l'extension, par exemple, pour les routines de maintenance des composants implantés derrière.

En position étendue, la glissière télescopique peut être rapidement et facilement séparée à l'aide du levier de déblocage, ce qui permet de retirer la glissière intérieure par l'avant.

Il faut avancer les cages à billes pour pouvoir réinsérer les glissières. Il suffit d'insérer la glissière intérieure jusqu'à la butée arrière où elle s'enclenche automatiquement.

La protection du mécanisme de déverrouillage empêche la séparation accidentelle de la glissière.

Informations sur la capacité de charge


La capacité de charge maximale des glissières télescopiques dépend du profil de la glissière, de la longueur nominale l₁ et de la course l₂ qui en résulte. La largeur de l'extension, le matériau des glissières et les pièces des options des composants, telles que le mécanisme auto-rétractable amorti, jouent également un rôle important. La capacité de charge maximale des glissières télescopiques a été déterminée lors d'essais de fatigue dans les conditions suivantes :
Disposition verticale des glissières par paires Respect de toutes les consignes de montage Essai de résistance à la déformation Répartition équilibrée de la charge, F_S sur toute l'extension Écartement standard des glissières de 450 mm 10 000, 50 000 ou 100 000 cycles d'essai (une extraction et une rétraction = un cycle) Augmentation progressive de la charge
L'usure, la performance et la résistance maximale à la flexion ont été évaluées après chaque étape de l'essai.

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RoHS: Oui

Cet article est conforme à la directive RoHS de l'Annexe III, ce qui signifie qu'il est conforme à la directive européenne 2011/65/UE, y compris l'extension (2015/863/EU) relative à la limitation de l'utilisation de certaines substances dangereuses dans les appareils électriques et électroniques. La directive régit l'utilisation de substances dangereuses dans les dispositifs et composants. L'application de la loi nationale en vigueur est résumée dans la directive RoHS(Restriction d'emploi de certaines substances dangereuses).

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