Aussi discrètes soient-elles, leur champ d’application est extrêmement varié : les roulettes de guidage avec roulement à billes assurent des déplacements dynamiques et aisés. Avec la génération de roulettes de guidage GN 753.1, Hanser établit de nouvelles normes.
Les roulettes de guidage ne sont qu’en apparence des éléments standard de peu d’intérêt, car les éléments avec roulement à billes profitent en effet d’un marché en pleine expansion. Il n’est donc pas surprenant qu’elles jouent un rôle central dans les domaines d’application les plus variés.
Une raison suffisante pour Hanser d’élargir la gamme de roulettes de guidage avec la norme GN 753.1. Bien que hiérarchiquement considérée comme une sous-norme, il ne s’agit en aucun cas d’une optimisation de petite envergure, mais bien d’une toute nouvelle conception. Ainsi, les roulettes de guidage disponibles dans six dimensions nominales de 22 à 50 millimètres de diamètre extérieur sont dotées d’un roulement à billes rainuré en acier à roulement trempé. Celui-ci est lubrifié à vie et doté d’une étanchéité courante 2Z pour une protection contre la poussière et la saleté, à savoir une couverture des deux côtés du point de roulement avec des disques métalliques.
La bague extérieure du roulement à billes est directement enveloppée par injection du plastique POM de la roulette de guidage. Chaque roulette est généralement usinée sur mesure par enlèvement de copeaux, procurant ainsi une concentricité de grande précision et offrant en plus du façonnage cylindrique, également un façonnage convexe de la surface de roulement. Pour finir, les défauts d’alignement sont compensés, car elle empêche une rotation des coins et des bords.
La fixation des roulettes peut être effectuée, au choix, de trois manières : d’une part, sur l’alésage lisse de la bague intérieure du roulement au moyen d’une vis à tête cylindrique ou d’une vis de fixation et d’autre part sur les axes de support solidement fixés, qui sont réalisés avec un filetage intérieur ou extérieur. Les deux types de cônes sont dotés de mécanismes Torx, qui assurent un lancement optimal du couple de serrage.
La capacité de charge radiale et dynamique du plus petit modèle de roulette est de 400 newtons, tandis que la capacité de charge admise pour la plus grande roulette est de 1 500 newtons. Toutes les roulettes sont conçues pour parcourir une distance d’au moins 200 000 mètres, à une vitesse de 0,4 mètre par seconde.
